动用5万根竹子,搭成的竹桥,据说每年3月

众所周知，我们的国家被称为“基础设施狂人”，所以各种各样的桥梁朋友已经见识了很多，随着桥梁技术的进步，我国现在倾向于建造一些极为困难的桥梁，例如去年通车的港珠澳大桥，这座桥是世界上最长的跨海大桥，在我国建设花了九年的时间，其建设难度绝对是世界一流的。

在我们看来，现代桥梁应该是钢筋混凝土结构，在古代，它们大多是石拱桥，手工建造的桥梁可能是闻所未闻的，但在柬埔寨的湄公河上，世界上最长的桥梁是一座，手工桥由50,根支柱组成，并且当时都是手工制作的，这座桥不仅具有手工的价值，而且连接了湄公河两岸的生活，对于交流具有重要的现实意义。

据了解，这座竹桥长1,米，是用超过50,根竹子建造的，它横跨湄公河，从远处望去真是令人难以置信，竹桥位于柬埔寨东部的磅湛市，它连接了磅湛镇和一个小岛，据了解，岛上有1多名居民依靠竹桥进出，这种情况已经持续了数十年，但是奇怪的是，这座竹桥每年必须拆除和重建一次，这是为什么？

如此频繁的拆迁和建设，人工和成本自然不低，为了让竹桥为岛民提供长期的便利，湛县人最终决定在投票后实行自愿桥费：建立无人值守在竹桥西行桥的收费站，过路人可以支付瑞尔的通行费（学生和僧侣免费）。